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环宇蓄电池的容量能利用电导测量吗,目前国内外情况怎样?
环宇蓄电池的容量能利用电导测量吗,目前国内外情况怎样?
答:美国科学家D.Feder博士的观点认为,电池的电导
环宇蓄电池的容量能利用电导测量吗,目前国内外情况怎样?
答:美国科学家D.Feder博士的观点认为,电池的电导值越大其容量越高,电池电导和电池容量之间存在线性关系。国内对电池电导测量方法进行了研究,其电导测试数据表明:在某些情况下电导测试方法对评价VRLA电池的容量状况是有效的,但在另一些情形下,电池电导与电池容量之间的线性关系不复存在。
在下列情形下,VRLA电池电导与其它指标之间存在线性关系:环宇蓄电池
a。对于同一系列的电池,标称容量〜平均电导;
b。对于某一个电池单体,电池容量〜电池电导;
c。放电过程中,电池容量〜电池电导;
d。电池温度〜电池电导。VRLA
电池内阻范围是10-3〜10-5欧姆,许多因素会影响电池电导测量的精确度。电池连接条或极表面的氧化层,连接条与端子之间的接触电阻等等。由于VRLA电池是贫液式设计,因此 电池内部气体对电池电导的测量有很大的影响。总之,要想建立某一型号电池的标准电导值是非常困难的。事实上,国际主要的电池制造商均不认同以电导指标来测试电池的容量。环宇蓄电池
答:美国科学家D.Feder博士的观点认为,电池的电导值越大其容量越高,电池电导和电池容量之间存在线性关系。国内对电池电导测量方法进行了研究,其电导测试数据表明:在某些情况下电导测试方法对评价VRLA电池的容量状况是有效的,但在另一些情形下,电池电导与电池容量之间的线性关系不复存在。
在下列情形下,VRLA电池电导与其它指标之间存在线性关系:环宇蓄电池
a。对于同一系列的电池,标称容量〜平均电导;
b。对于某一个电池单体,电池容量〜电池电导;
c。放电过程中,电池容量〜电池电导;
d。电池温度〜电池电导。VRLA
电池内阻范围是10-3〜10-5欧姆,许多因素会影响电池电导测量的精确度。电池连接条或极表面的氧化层,连接条与端子之间的接触电阻等等。由于VRLA电池是贫液式设计,因此 电池内部气体对电池电导的测量有很大的影响。总之,要想建立某一型号电池的标准电导值是非常困难的。事实上,国际主要的电池制造商均不认同以电导指标来测试电池的容量。环宇蓄电池